Основные проблемы электрики автомобиля и пути их решения

29 августа 2018

Дефекты в электрике чреваты не менее серьезными последствиями, как и поломки в механизмах. Более того, по причине короткого замыкания в электропроводке может загореться автомобиль.

Основные проблемы электрики автомобиля и пути их решения

Электроснабжение – одна из важных составляющих технического обустройства автомобиля. Весь его корпус опутывает проводка, соединяющая источники электроснабжения с локальными потребителями в авто. Это могут быть оптические приборы, электронные блоки, различные узлы машины, которые работают при помощи бортовой сети.

Каталог

 

Неисправности по вине источников электропитания и возможные варианты устранения дефектов

В автомобиле есть два устройства, которые вырабатывают электричество. Это аккумуляторная батарея и генератор. Первая – необходима для запуска двигателя, и продолжения питания потребителей после его отключения. Второй источник во время движения заряжает аккумулятор, и дает энергию всему оборудованию в авто. Именно с ними связаны основные проблемы автолюбителей по электрической части. Со многими можно справиться самостоятельно. Неплохо для этих случаев иметь при себе небольшой контрольно – измерительный прибор: вольтметр, мультиметр и т. д. Помимо этих проблем с источниками питания, неприятности поджидают автолюбителя в различных частях машины.

Рассмотрим типичные дефекты   При повороте ключа зажигания лампочки и приборы не подают признаков жизни. – Нет контакта с проводами на клеммах батареи. Нужно повернуть ключ зажигания в исходное положение, и закрепить болты на крепежных устройствах. При повороте ключом в замке, индикация загорается, затухает, слышны щелчки реле стартера. – Причина неисправности: аккумулятор. Его «рабочий» диапазон напряжения: 12,6-13 В (без нагрузки). Показатель меньше 11,8 В говорит о том, что с батареей нужно срочно что-то делать: покупать новую или попробовать полностью зарядить. Если на клеммах источника питания появились следы окисления: белый налет, автомобиль также сложно завести. Следует перевести ключ в нулевое положение, очистить контакты и прочно закрепить на них высоковольтные провода. При различных неполадках, связанных с электроснабжением, нужно проверить генератор. Необходимо включить двигатель, и под нагрузкой проверить напряжение на клеммах батареи. Показание прибора 13,5-14,5 В говорит о нормальном состоянии генератора. Меньшее – укажет, что причина неисправности именно в нем. Больший показатель свидетельствует о неисправности реле. Аккумулятор разряжается во время движения. – Ослаблен ременной привод с генератора.

Дефекты электросистемы автомобиля

 

Перечислим наиболее «популярные» варианты, и методы их устранения:

 

1. Выход из строя свечей зажигания. Характерным признаком дефекта является нестабильная работа двигателя, его плохой запуск. Заменить свечу можно самостоятельно, но при одном условии: двигатель должен быть выключен.
2. Неисправен один или несколько предохранителей. Не работают приборы, оборудование в автомобиле. Заменить неисправную деталь.
3. Не горят лампочки осветительных приборов. Проверить блок предохранителей, заменить дефектную деталь или перегоревшие лампочки освещения.
4. В случае повторного выхода из строя предохранителя необходимо проверить данный участок цепи на короткое замыкание.

Перейти в каталог

• 
• 
• 

• 
  25 октября 2019

  Виды ключей зажигания. Как определиться с выбором?

  Противоугонные средства продолжают совершенствоваться, появилось еще несколько вариантов ключей зажигания. Подробнее рассмотрим этот вопрос, и выясним чем отличаются и какие все же лучше.

  Полная версия статьи
• 
  25 июня 2018

  Проблема выбора комплектующих для подвески отечественного автомобиля

  Пока в российских провинциях гоняются за дешевыми подержанными иномарками, в Германии уже несколько лет, как горячие пирожки, расхватывают наши «Нивы». А количеству продаж ВАЗ могут позавидовать многие иностранные лидеры автопрома.

  Полная версия статьи