Амортизаторы задней подвески Toyota RAV4 CA30W (стандарт) 2шт

Амортизаторы задней подвески Тойота РАВ 4 CA30W (стандарт) 2шт 8531-42130, 48531-42140

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.

Представляем новинку в линейке продукции на иномарки — задние амортизаторы на автомобиль Toyota RAV4 третьего поколения (CA30W), аналог OEM амортизаторов по каталогу производителя 48530 (RH), 48540 (LH).

Применяемость:

- Toyota RAV4 (CA30W)

Преимущества задних амортизаторов SS20 для Toyota Rav4:

- улучшают комфорт при прохождении мелких неровностей (стыков, трещин асфальта);

- не перегреваются и сохраняют стабильность при высокой нагрузке (при высокой скорости проезда по «гребенке», щебню, асфальту с большой шероховатостью, грунтовой дороге);

- увеличенная энергоемкость амортизатора обеспечивает плавную отработку больших кочек и ям, на шоссе уменьшено раскачивание кузова на неровностях;

- все амортизаторы подобраны в пары с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает стабильность работы подвески;

- возможность выбора уровня жесткости: «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт»;

- гарантия 1 год без ограничения пробега.

Все технические решения, в конструкции амортизаторов для Toyota RAV4 отработаны на других амортизаторах производства компании SS20 и отлично зарекомендовали себя в суровых российских условиях. При настройке амортизаторов большое внимание уделялось улучшению комфорта на разбитых дорогах, снижению резких толчков в кузов от проезда кочек и ям. И естественно, все эти изменения настроек проводились с учетом сохранения управляемости и безопасности движения.

Амортизаторы для автомобиля Toyota RAV4 выпускаются в четырех вариантах настроек — Стандарт, Комфорт, Шоссе и Спорт.

Задние амортизаторы Toyota RAV4 имеют следующие конструктивные особенности:

- усиленная конструкция с увеличенным диаметром корпуса и штока;

- применена более термостабильная амортизаторная жидкость с хорошими низкотемпературными свойствами;

- увеличен объем амортизаторной жидкости;

- применено двойное уплотнение штока амортизатора;

- увеличены сайлентблоки амортизаторов, чтобы улучшить виброзащиту кузова автомобиля;

- разборная конструкция амортизатора.

В целом рекомендации по выбору амортизаторов могут быть такими: если настройки штатной подвески казались вам жестковатыми, и вы хотели бы несколько изменить настройки подвески в сторону более мягкой...