Барабан тормозной задний 1118 Калина, 2108-2110 перфорированный SS20 2 шт.

Барабаны тормозные задние 1118 Калина, 2108-2110 перфорированные (с вентилируемыми отверстиями) Новинка! Самоочищаемые перфорированные тормозные барабаны для ВАЗ 1118 Калина, 2108-2110 SS20 Тормозная система-наиболее надежный и долговечный элемент автомобиля. Именно это убеждение усыпляет наше внимание, которое должно уделяться этой системе во время эксплуатации автомобиля. Мы проезжаем тысячи километров, практически не вспоминая и не обслуживая тормозную систему. При этом все понимают, что малейшая неисправность тормозов неизбежно приведет к аварийной ситуации, а возможно и к повреждению автомобиля, нанесению ущерба здоровью себе, своим близким и другим людям. Уже по факту случившегося возникают вопросы: почему занесло, почему вынесло на встречную полосу, почему попали в кювет? Неравномерное торможение любого из колес одной оси автомобиля, приводит к возможной потере управления. Уже давно многие автомобилисты предпочитают эксплуатировать самоочищаемые, перфорированные (с отверстиями для очищения) передние тормозные диски, которые значительно ускоряют удаление воды с дисков и быстро восстанавливают эффективность торможений после попадания колес в лужи. Кроме этого, перфорация обеспечивает равномерный износ дисков, быстро удаляя грязь и абразивные частицы с рабочих поверхностей. Эта зарекомендовавшая себя технология применяется не только на авто, но и на вело- и мото-технике. При этом, до сих пор многие автомобили оснащаются обычными, задними барабанными тормозами (без перфорации) для снижения их себестоимости. В таких барабанах накапливаются грязь (абразивные песчинки), шлак от изношенных колодок, влага, которые попадают в зону трения колодок и барабана. Отсюда неэффективное и неравномерное торможение правого и левого задних колес. Вентиляционно-очищающие отверстия расположены непосредственно на рабочей поверхности тормозного барабана SS20 по спиралевидной схеме, с радиальным смещением относительно друг друга по мере вращения барабана и направлены перпендикулярно его оси вращения. Таким образом, при вращении барабана, вся поверхность тормозных колодок перекрывается траекториями вентиляционно-очищающих отверстий, которые в свою очередь, перекрывают друг друга для наилучшего очищения пар трения. Во время торможений происходит захват загрязняющих веществ рабочей поверхностью тормозных колодок с рабочей поверхности тормозного барабана. Для вся поверхность тормозных колодок очищается кромками отверстий, а загрязняющие вещества выбрасываются через отверстия под действием центробежной силы. Преимущества перфорированных тормозных барабанов SS20 -Одинаковое, равномерное торможение -Существенное повышение эффективности торможений в плохую погоду -Повышение ресурса эксплуатации -Отсутствие шумов во время торможений -Улучшенный теплообмен -Снижение затрат на сервисное обслуживание Применяемость: ВАЗ 2108-2115 (Лада-Самара) ВАЗ 2117-1119 (Лада-Калина) ВАЗ 2170...