Амортизаторы задней подвески Ford Focus (седан, хэтчбек), C-Max SS20 (стандарт) 2шт

Амортизаторы задней подвески Форд Фокус (седан, хетчбек), C-Max SS20 (стандарт) 2шт

Применяемость

• Ford Focus 2 (седан, хэтчбек)
• Ford Focus 3 (седан, хэтчбек)
• Ford C-Max

Преимущества использования задних амортизаторов SS20 в автомобилях Ford Focus 2, 3 (седан, хэтчбек), Ford C-Max

• увеличенная энергоемкость амортизатора обеспечивает улучшение комфорта при прохождении неровностей – стыков, трещин в асфальте, больших кочек и ям;
• стабильность работы амортизатора при высокой скорости проезда по «гребенке», щебню, асфальту с большой шероховатостью;
• очень плавное (с минимальными толчками в кузов) вступление в работу амортизатора;
• улучшение характеристик комфорта и управляемости, и, как следствие, снижение нагрузки на водителя;
• амортизаторы SS20 поставляются парами с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает равномерность работы подвески слева и справа, в результате автомобиль не рыскает и стабильно держит траекторию движения.

Гарантия - 1 год

Отличием амортизаторов SS20 от всех представленных на рынке амортизаторов для Ford Focus 2, Ford Focus 3 и C-Max является возможность выбора из четырех доступных вариантов настроек: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» или «Спорт»:

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.

«Комфорт ОПТИМА» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости.

«Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.

«Спорт» — подвеска с максимально жесткими на сжатие и на отбой амортизаторами для тех, кто не приемлет компромиссов и желает даже в экстремальных режимах движения получать максимальную управляемость автомобилем. Отлично подходит для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.

Амортизаторы имеют усиленный, по сравнению со штатными амортизаторами, шток и корпус. Благодаря этому увеличен объем масла в амортизаторе и у...