Поршень стойки задней гидравлический 2108-2110 SS20 д.30 мм. (2 шт)

Поршень стойки задней гидравлический 2108-2110 SS20 д.30 мм. (2 шт)

Применяемость

Передние и задние амортизаторы (Ø 30 мм, Ø 32 мм) для:

• ВАЗ 2108-2110
• ВАЗ 2101-2107
• ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
• ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)

Преимущества поршня амортизатора SS20

• стабилизирует параметры амортизатора;
• повышенная прочность и термостойкость (до +230°С);
• устраняет 70% внутренних стуков амортизатора.

Гарантия - 1 год

Известно, что при эксплуатации амортизаторов происходит износ рабочего цилиндра и уплотнения поршня, приводящий к неплотному прилеганию уплотнения и появлению зазора между поршнем и рабочим цилиндром. Это ведёт к снижению заданных характеристик амортизатора.

Поршень SS20 с «юбочкой» позволяют ремонтировать амортизаторы различных производителей с гарантией стабильности характеристик. Эта конструкция успешно используется в серийных амортизаторах ss20 с 2003 года.

То есть, проводя ремонт с использованием поршней SS20 вам не нужно подбирать подходящий диаметр поршня, обеспечивающий плотное прилегание с учетом износа цилиндра. Вы просто заменяете старый поршень на новый от SS20 с «юбочкой» диаметром 30 мм или диаметром 32 мм (в зависимости от типа амортизатора).

Предлагаются следующие виды поршней SS20 с фторопластовым уплотнением:

• с «юбочкой» с микрочастицами бронзы;
• с «юбочкой» с графитом и молибденом;
• с графитом и молибденом и винтовой канавкой.

Как работают поршни SS20?

Поршни SS20 имеют уплотнительное кольцо, наваренное на прямоугольные канавки поршня. Это полностью исключает люфт уплотнительного кольца. Таким образом устраняется основная часть (приблизительно 60-70%) возможных стуков в амортизаторе.

Еще одно техническое решение — это форма самого уплотнительного кольца. При движении поршня «юбочка» под давлением гидрожидкости расширяется и блокирует зазор между рабочим цилиндром и поршнем. Таким образом, исключается неплотное прилегание поршня к рабочему цилиндру амортизатора. «Юбочка» позволяет достичь отличного уплотнения и герметизирует зазор между поршнем и рабочим цилиндром. В результате становится возможным достижение стабильности характеристик даже изношенного амортизатора!

Оригинальный материал уплотнительного кольца обеспечивает высокую износостойкость и долговечность работы поршня SS20.

Для чего необходима термостойкость поршня?

Амортизатор предназначен для гашения вертикальных колебаний кузова автомобиля и поглощения колебаний от неровностей дороги. Чем больше скорость или неровность дороги, тем большая термостойкост...