Ремень ГРМ Приора, Калина, Гранта (8кл) + 1 ролик MAREL

Применяемость

LADA Granta(10-)1.6 8v; KalinaII(13-) 1.6 8v; Largus (16-) дв.ВАЗ 8v; Datsun mi-DO(15-) 1.6 8v; on-DO(14-) 1.6 8v

Описание

Особенностью данного комплекта являются металлический ролик. Стандартные ролики производятся в пластике, в роликах MAREL используется металл. Двухрядный подшипник, заказатанный в металлический корпус значительно увеличивает срок службы роликов. В комплекте используется ремень GATES, что так же говорит о качестве и увеличенном ресурсе всего комплекта. Основным преимуществом данных роликов ГРМ MAREL перед другими, в том числе "заводскими", является их высокий ресурс. Данная серия характеризуется самыми высокими потребительскими свойствами с большим запасом перекрывающая требования, которые предъявляются производителям для первичной поставки автокомплектующих на конвейер. Производители автомобилей ищут пути снижения веса автомобилей за счет применения более легких компонентов, это затрагивает почти все системы современных автомобилей, также это отражается и в системе ременных приводов. В то же время, современные двигатели становятся все более мощными. Повышение мощности сопровождается увеличением нагрузки на облегченные компоненты, что приводит к возникновению нежелательных процессов во время работы (вибрация, пульсация, повышенный температурный режим и т.д.), все это ведет к уменьшению срока службы, как самих подшипников, так и смежных с ними компонентов, в частности ремней. Инженеры компании MAREL предлагает свое решение в данном вопросе, решение для тех, кто не терпит компромиссов! Серия MAGNUM подразумевает полностью стальные ролики. металлическая обойма ролика гарантирует максимально возможную геометрию ролика, в данном случае полностью исключаются биения и пульсации в пятне контакта ремня и ролика, а также стальная обойма эффективней рассеивает тепло. Применение полностью стальных роликов полностью исключает такое крайне нежелательное явление, приводящее к дорогостоящему ремонту, как разрушение и соскакивание пластиковой обоймы ролика с подшипника в результате перегрева вызванного высыханием смазки внутри подшипника при длительной эксплуатации, что в итоге приводит к дорогостоящему ремонту двигателя.