Дифференциал винтовой, самоблокирующийся 2121, 2123 Шевроле Нива (передняя ось) жесткая VAL-rasing

Дифференциал винтовой, самоблокирующийся 2101-2121, 2123 (передняя ось) VAL-rasing

Производитель: Val-rasing
Артикул: VR-17-B000003
Производитель автомобиля: Автомобили Лада
Тип конструкции: винтовой, самоблокирующийся.
Количество шлицев: 24 шт.
Степень блокирования: (Коэффициент блокирования): ЖЕСТКАЯ
Начальный момент трения (преднатяг): до 5 кг
Узел для установки: Редуктор передний
Дорожные условия: профессиональный и любительский автоспорт, автотуризм
Гарантия на изделие: 12 месяцев с даты продажи
Применяемость: ВАЗ 2329 пикап, Лада 4х4 Пикап, ВИС 2346, ВИС 2946,) Лада 4х4 Медицинский, ВИС БРОНТО 4х4, ВИС РЫСЬ.

Устанавливается в передний редуктор всех комплектаций автомобиля Шевроле НИВА, начиная с начала производства, 2003 год, до настоящего времени.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Устанавливается в задний редуктор модификаций Лада 4х4 с заменой подшипников и установкой полуосей "Туризм" производства ВАЛ-РЕЙСИНГ с увеличенной толщиной на 24 шлица.

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, устанавливаются взамен серийного дифференциала по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей и по заводским регулировкам, без доработки внутренних поверхностей редукторов.

Рекомендован при ежедневной эксплуатации полноприводного автомобиля. Существенно улучшает внедорожные характеристики автомобилей при установке 2-х дифференциалов. Работая в автоматическом режиме, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с дифференциалом Мягок при включении. Снижает риск поломки сопряженных деталей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание.

ВАЖНО!

Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме один самоблоки + принудительная блокировка. или как минимум 2-мя самоблокирующимися дифференциалами.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Касается автомобилей Лада 4х4 и автомобилей на их базе.