Штанги реактивные 2121, 2123 Шевроле Нива, Нива Урбан (5шт.) не регулируемые СЭВИ Эксперт

Штанги реактивные 2121, 2123 Шевроле Нива, Нива Урбан (5шт.) не регулируемые СЭВИ Эксперт

Фирменные разработки:

Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:

• Эластичность +37%
• Прочность +20%

Усилена металлическая конструкция:

Прочность +30%

Выгоды автолюбителя:

• Повышена управляемость
• Улучшено гашение вибраций
• Увеличен срок эксплуатации виброизолятора

Гарантия: 2 года без ограничения пробега

В комплекте: 5 штук

Штанги продольной и поперечной устойчивости для автомобилей ВАЗ 2101-2107, 2121 производятся двух модификаций «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» и «СЭВИ-ЭКСТРИМ». Штанги «СЭВИ» отличаются от поступающих на рынок запчастей следующим:

Несомненным преимуществом штанг ТМ «СЭВИ» является применение в производстве шарниров, резины, которая обладает совокупностью свойств определяющих не только высокий ресурс эксплуатации (Высокая эластичность и низкое теплообразование), но и повышенную управляемость автомобилем при маневрированиях и заносах (высокая твердость и упругость). Состав применяемых в резинах добавок производителем, защищен патентом на изобретение.
При движении автомобиля на эластичный элемент шарниров штанг воздействуют две нагрузки- радиальная и коаксиальная (скручивающая). При таком совмещении нагрузок необходимо максимально прочно прикрепить палец шарнира (металлическая втулка) к резиновой втулке. Однако двух конусная проушина штанги не позволяет запрессовать в неё резиновую втулку стандартной конструкции с привулканизованным пальцем. Производитель решил проблему двумя путями:

в модификации ТМ «СЭВИ-ЭКСПЕРТ» использован стандартный разборный шарнир, при котором резиновая втулка забивается в проушину штанги, а затем во внутрь забивается палец шарнира. Повышенный ресурс обеспечивается только свойством резины;
в модификации ТМ «СЭВИ-ЭКСТРИМ» палец шарнира привулканизован к резиновой втулки, а запатентованная производителем форма наружной поверхности втулки позволяет её легко забить в проушину штанги.

Для увеличения жесткости при скручивании и изломе в несущих элементах штанг, изменено крепление проушин к нижним продольным и поперечной штангам. Проушины приварены по всему периметру к не обжатым (не сплющенным) концам стальных труб. Это увеличило усилие на скручивание и излом штанг более чем в 2 раза, что в свою очередь уменьшило вероятность их отрыва, даже в аварийных ситуациях.
Нижние продольные и поперечная штанги изготовлены, в строгом соответствии с чертежами АвтоВАЗа, из стальных труб диаметром 30мм, толщина трубы увеличена до 2,5 мм. Верхние продольные штанги, как наименее нагруженные изготовлены из стального прутка диаметром 16 мм, к торцам которого приварены проушины, методом точечной сварки. В том, что стенки металлических элементов «СЭВИ» толще, а значит надежней, Вы можете убедиться, взвесив комплект штанг:

Комплект штанг «СЭВИ»
6,178 кг
Комплект штанг других брендов
4,34-5,0...