Электроусилитель руля 1117 Калина, 2190 Гранта Автоэлектроника

Электроусилитель руля 1117 Калина, 2190 Гранта

Производитель: Автоэлектроника г. Калуга
Код производителя: 
Номер по каталогу: 1117-3450008-02
Дополнительный номер: 8450050790
Применяемость: 

• Лада Калина
• Лада Гранта

ЭУР - Электромеханический усилитель рулевого управления (электроусилитель руля) представляет собой принципиально новую конструкцию проходного типа, без использования механического редуктора и предназначен для снижения управляющего усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу.

Характеристики:

• Номинальное напряжение питания: 13,5 В
• Потребление тока: не более 55 А
• Компенсирующий момент: 28±1 Нм при скорости вращения рулевого колеса 360°/сек
• Габаритные размеры: 41 х 20 х 13 см

Основные требования, которые обеспечивает безредукторный электроусилитель:

• снижает энергетические затраты водителя;
• обеспечивает оптимальные по эргономическим условиям нагрузочные и скоростные характеристики рулевого управления;
• обеспечивает прямолинейное движение автомобиля при повреждении шин или подвески;
• сохраняет возможность управления автомобилем при отказе усилителя ;
• сохраняет стабилизацию колес, то есть удерживает их в нейтральном положении при воздействии раз-личных возмущающих

Основные преимущества ЭУР перед гидроусилителем:

1. Технологичность установки. Монтируется на автомобиль одним узлом без вторжения в моторный отсек.
2. Время установки – не более 1,5 ч
3. Надежность. Отсутствуют компоненты, присущие гидроусилителям (шланги, шкивы, жидкости). Обеспечивает пассивную безопасность при ударе, имеет встроенную систему самодиагностики.
4. Экологичность и энергосберегаемость. Потребляет мощность только при маневрировании, что заметно снижает затраты энергии приводит к экономии топлива.
5. Информативность. Обеспечивает рост усилия на руле с ростом скорости движения автомобиля.

Основные преимущества перед редукторным вариантом электроусилителя:

1. Надежность. Прямая передача момента приложенного к рулевому колесу на рулевую рейку в отличие от редукторного варианта, где присутствует зубчатая передача.
2. Быстродействие. Обеспечение высокой степени реакции со стороны управляемых колес на изменение положения рулевого колеса.
3. Очень низкий уровень шума.